Nyao's Note.

読了：日本力

伊藤洋一さんは、Podcastを聴き始めてからのファンで、今までに何冊かの著書を読んでいる。この本のタイトルはなかなか思い切ったものでおもしろそうだと思っていたのだが、なかなか買う機会がこなかった。お小遣いももらう身分では読みたい本をかたっぱしから買うというわけにもいかなかったのだ(^^;

で、文庫化を期に購入して読んでみた。

文庫になったくらいだから、最初の出版からは時間が経っていて、少々情報が古くなったところもあるにはあるのだが、数十年先のスパンで日本の競争力について考えている本だから、今でも内容に違和感はない。

日本人は悲観論がやたらと好きというのはなるほどと思った。楽観論を見ると不安になるが、悲観論を見ると安心するというわけのわからない気持ちが僕の中にもあるような気がする。一旦そういうことを認めた上で日本の現状を見ると、先行き真っ暗論ばかりのマスコミの報道は要するにバラエティの範疇にあるということがわかってくる。

この本に書かれていることはこんな感じである。

相対的な国際競争力というのは変化するものだ。中国やインドがどんどん追い上げてくるのは当たり前のことだが、だからといって日本が滅ぶわけではない。そもそも競争力で「負ける」という感覚は戦後日本の成功体験からくる不安感であって、日本が持っている潜在力はそう簡単に他の国の追従を許すものではない。そもそもモノ作り日本の伝統は実はとても長い歴史を経て、教育や風俗・文化などの奥行きがあって成立しているから、単純に工業技術を導入すれば同じようなことができるようになるというわけではない。そんなに怖れることはない。

さらに、

日本は不況で大変だというのを聞きつけて取材に来てみた外国のメディアがどこが不況なのかわからず、政治家がバカみたいなことをやっていてもなぜかそれなりに世の中が治まっており、自分たちは引っ込み思案で文化を伝えるのが下手だと思っているのに外国には日本文化がcoolだという人が増えている不思議の国だ。悲観論は油断せずに向上心を保つという面もあるが、あまりにもどっぷり浸かっていると体力を失ってしまう。ちょっと自分たちを見直してみたら？

と著者は悲観論を心配している。

今の日本には問題がたくさんある。だけど自信をなくすことはない。ということなのだ。

でも、実は悲観論については心配いらないのではないかと僕は思う。

よく考えると、日本人は会社帰りに会社や上司のダメさ加減を肴に酒を飲むのが好きなだけで、別に自信をなくしているわけではないのだ。ダメだというのもエンターテインメント。だからマスコミは悲観論をエンターテインメントとして売って、誰もがそれを楽しんでいる。そういうひねくれたおもしろさ追求するおもしろさに世界中が気づきはじめたから、日本はcoolと言われるのかもしれないのだな。

実は世界中が悲観論を楽しむようになったら、世界的な平和が訪れたということかもしれない。なぜなら、本当に大変なところでは悲観論を楽しむなんてできないわけだから。

そういう意味でアル・ゴアは希代のエンターテイナーなのかもしれない。なんてことも考えてしまった。

まあ、そんなことを考えつつも、僕自身はやっぱりこの本を読んで元気な気分になったような気がするし、それよりもなによりも伊藤さんが現地で感じた中国の姿や経済的な数値から今の中国についての見方をすこし冷静な方向に変えることができた。最近のいろいろな問題から中国を脅威と思っている人にも是非読んでみてほしいと思う。

日本力 アジアを引っぱる経済・欧米が憧れる文化! (講談社+アルファ文庫 G 170-1)
伊藤 洋一

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QotD:Uターンラッシュ

GWやお正月など混雑する時期にUターンラッシュに巻き込まれた経験はありますか？混雑時期に混雑を回避する裏技があったら教えてください。

Uターンというわけではないが、混雑の中での長距離旅行を思い出す。

もう３０年近くも前の話だが、鉄道全盛の時代にはいつも列車が混んでいた。僕にとって旅は憧れであったから、お小遣いを貯めては鉄道でどこかに出かけたものだった。

一番遠くへ出かけたのは、川崎に住んでいた叔母の家に行った時だ。

すべての行程の切符の予約を済ませてあったのだが、悪いことに台風がやってきた。凶悪な台風で、札幌の隣の江別あたりは水害で大変なことになった。函館本線が不通になり、当然予定の日程では行けなくなった。

仕方なく日程をずらして出かけたが、もちろん座席の予約はまったくとれなかった。

朝、旭川を急行「かむい」で出発したが、まだ函館本線の岩見沢ー札幌間は不通で、南幌経由のバス代行運転だった。札幌でぶらぶらと時間を潰し、夕方の特急「北海」で函館に向かった。当時よく見られる風景だったのが、通路に新聞を敷いて酒盛りをするおじさんたちだった。１０両編成の一番前または後ろが自由席で、僕はかなり早く改札に並び、一気に走ってホームに行っていたので座席を取ることができたのだが、社内販売は車両の入り口で戻ってしまうし、トイレに行くのも結構大変だったものだった。

夜中の青函連絡船でまたひとしきり走って席を確保し、青森では時刻表を確認して自由席のメリットを駆使、接続の良い特急「みちのく」よりも３０分ほど後に発車するが経由の関係で上野には先に着き座席も良い特急「はつかり」にゆうゆうと席を確保して一路上野へという感じで、わりと早めの行動と情報収集で席を確保していたものだった。

帰りも同様に早め行動で座席を確保しつつ戻ってきたのだが、どうしようもなかったのが函館からだった。上野から青森に到着する二編成を臨時を含めて二便の連絡船でさばいた函館で、接続する列車は特急「北海」一編成のみという不合理なダイヤ。全車ギッシリでデッキにも人が立っている状態だ。夜中の青函連絡船移動、朝5時台の発車のデッキで立ちっぱなしはかなり辛かった。座席を確保できたのはやっと札幌駅で人が入れ替わる時で、そのあと旭川までも通路に人が立っている状態だった。

今の北海道では通勤列車以外はめったに立っていくことなどないが、昔はわりとよくあった。全席指定の特急列車も多く、その場合に「立席特急券」というので乗ったこともある（今でも一部列車で発行されることがあるらしい）。

考えてみれば、当時の特急は道内でもほぼ１０両編成で、東北・常磐線の特急は１５両編成もめずらしくなかった。今よりずっと運転数が少なかったし、飛行機の利用はまだぜいたくだった。その後１０年ほどですっかり旅客は飛行機にシフトし、新幹線が津軽海峡を渡るための準備が始まって今年はとうとう夜行寝台特急も編成減となる。

混雑の中での長距離旅行は大変だったが、今となっては懐かしい思い出だ。どんどんスマートになっていく今の鉄道を見ているとあの頃の風情が永久に失われたようでなんだかとても残念な気持ちもするのである。

そういえば、岩見沢ー札幌間の不通による不乗証明をもらった札幌駅と精算した上野駅の窓口の係員はどちらも穴あきガラスの向こうで不景気そうな顔をしてそろばんをはじいたりしていたっけ。国鉄といえば役所だったのだな。これも懐かしい風景のひとつである。

QotD:自転車通勤

最近自転車通勤を奨励する企業が増えてきました。自転車通勤をしようと思いますか？また実際に通勤している人は通勤時間や日常生活の変化などを教えてください。

悪くないなとは思う。だけど走りやすい自転車じゃなきゃ大変だし、そういう自転車は結構高い。にもかかわらず北海道じゃ結局半年近く走れない。おまけに市内の中心部はあまり自転車を置くスペースがなかったりもする。

というわけであまり現実的ではないなあと思ってしまう。

まあ、健康のためには良さそうなんだけど。。。

空からのSapporo

Ideas Agency Videoの新作。
Episode 8:Nightscape of Sapporo.

空から見る札幌の夜景。かっこいいなあ。ワクワクしてしまうよ。

ビデオをここに貼り付けようかとも思ったんだけど、いきなり音がでるので遠慮することにした。自動再生をOFFにできればいいんだけどなあ。

QotD:現在○分待ちです

行列のできるお店に行った事はありますか？そのお店はどんなお店で何分待ちましたか？また、行列のできるお店に行ってみたいと思いますか？

まだ上の子が２才になる前だったと思う。帯広駅前「ぱんちょう」へ行った。豚丼の元祖、炭火で焼いたサクッとした歯触りの豚肉が一度食べると忘れられなくなるお店だ。
店はいつもの通りとても混んでいて、店の外に行列ができていた。その日は雨で、まだ小さい子供を抱いて傘を持つのは結構大変だったが、頑張って４０分ほど待ってやっとお店に入り、注文してまた１５分ほど待ってやっと豚丼「梅」（このお店では松竹梅が逆順で、梅が一番上。違いは肉の枚数）が目の前にやってきた。
まずは子供が豚肉をひと口。小さな子供でも楽々噛みきれる柔らかさ。あむあむと食べていたが、すぐに食べてしまって次を催促。またひと口、またひと口とぱくぱく食べる。結局僕とカミさんの口に入ったのは２、３枚の肉とごはんだけ。
もうひとつ頼めば良かったと後悔しても混雑したお店の中では後の祭り。
よほどうまかったのだろうなあ。今でも子供たちは豚丼が大好物だ。
写真は「十勝豚丼いっぴん」の特盛。写真見たら食べたくなってきた。

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自分用のお土産を買う（その２）

くまきちさんの記事「ワインにだって地酒ってあると思う。」を読んで、これは行かねばと思っていたので実家から帰ってくる途中に寄ってみた。
国道１２号線を南下してきたので、峰延駅前で折れ、少し走ってこの辺か？と思ったのだが目印がなくて通り過ぎた。行き過ぎたと思ったので戻ってみたら、逆方向からだと見える看板があった。さらにそこから畑の中の道を進んでいく。
山崎ワイナリーは山のてっぺんにあるから下からでも見えているのだが、そこだと知らないと気づかないくらいささやかなところだ。まわりは広い畑に囲まれていて景色が良い。
ショップもささやかな大きさで、部屋のまんなかの木箱のような囲いの中に何種類かのワインが置いてある。
今日は５種類のワインが置いてあって、どれも試飲できるのだが、僕は運転手だから試飲はできないので、家人に全部味見をしてもらって二本選んでもらった。
選んだのはBACCHUS 2007とMERLOT 2006。どちらもワイナリーの周りの畑で収穫したぶどうがクラシック音楽を聞きながら育った生粋の地物。
ほんのちょっと贅沢な自分用のお土産。もったいない感じがするのでしばらく置いてから飲もうと思っている。

大きな地図で見る

自分用のお土産を買う（その１）

実家に行って、帰りに自分用のお土産を買う。The Sun 蔵人というお店。
和菓子系のスイーツで、どんどん試食して気に入ったのを選んだ。他にもいいのがあるんだけど、そっちはもうひとつの実家へのお土産の詰め合わせにしたので写真を撮っていない。お土産に持っていくけど、とりあえず渡したら早速開けて食べてしまうのは必然であろう。
どれも甘味が抑えてあってさっぱり上品な味なのが気に入った。

この前の通り、なんだかロマンチック街道とか名前がついていて、似非教会が並んでいるんだけど、昔から知っている僕にとってはやめてくれーと叫びたくなるようなハズカシ通りになってしまったのだな。だれがこういうおバカな名前をつけて呼びはじめたんだろう。
菓子の美味さはホンモノなので、いつも通りの通称は目に入らないように伏し目がちにお店に入るのだ。

梅を見に

満開かな。天気が良いのですごい人出です。平岡公園梅林。

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落書きじゃないんです

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買おうと思いながらなかなか買わなかった１０巻。紀伊國屋に行ったら特製のカバーをくれるというではないか。
早速家族にお願いして買ってもらった（自分で買うのはちょっと恥ずかしい）。カバーは本にかけずに丸めてもらった。
さて、どうやって保管しておこうかな(^^;

エマ 10巻 (BEAM COMIX) (BEAM COMIX)
森 薫



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赤レンガと桜

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よい感じに咲いています。街中はそろそろ終わりかな。